Le nouveau Cooler Kub 250S 2025
Depuis le lancement de notre modèle le plus vendu, le Cooler Kub, en 2021, nous nous sommes toujours efforcés d'apporter des améliorations à chaque lot que nous fabriquons. Être un fabricant à faible volume nous permet de peaufiner et d'affiner avec une plus grande régularité, en apportant des améliorations constantes à tout moment, et non une fois tous les deux ans environ comme le font les grands fabricants.
La dernière version du Cooler Kub 250S présente cependant des changements plus notables que d'habitude, nous avons donc engagé une fanfare et décidé d'en faire tout un plat.
Tout d'abord, pour des raisons de définition, nous l'appelons même le Cooler Kub 2025, car les différences sont si profondes mais pas facilement repérables. À première vue, le Kub a très peu changé. Il a toujours cet air classique et cela ne fait aucun doute. Mais sous la peau, nous l'avons resserré et nous avons ajouté plus de muscle.
Ce qui nous intéresse principalement, c'est le couple. Tout vélo électrique de 250 watts homologué pour la route est confronté à un défi lorsqu'il est entièrement chargé et qu'une pente très raide approche. Bien que la plupart des marques hésitent à l'admettre, cela oblige le cycliste à faire un effort supplémentaire. Nous avons progressivement atténué ce problème avec des rafraîchissements historiques du Kub et nous avons maintenant fait de plus grands progrès qui aident à aplanir cette colline imminente.
- La tension - Nous avons augmenté la tension de 36 V à 48 V, car plus de puissance signifie plus de puissance.
- Le moteur - Nous sommes passés aux moteurs TruckRUN pour le 250S car avec un peu de magie du contrôleur, nous pouvons tirer un peu plus de couple à bas régime, l'améliorant de 55 N m à 65 N m.
- Plateau - Nous avons réduit la taille du plateau de 52T à 38T pour faciliter le changement de vitesse potentiel en montée.
- Hauteur du guidon - Nous avons surélevé la potence de 2 cm, ce qui contribue à une hauteur de guidon légèrement supplémentaire et à une position droite du cycliste.
- Prises d'alimentation pour batterie - Nous avons mis à niveau l'ancienne prise à broche unique vers une prise à 3 broches plus robuste. Plus difficile à déplacer, dure plus longtemps et maintient une connexion plus sûre.
Ces changements physiques s’appliquent également au Cooler Kub 750S , donc personne ne devrait se sentir exclu.
Comme toujours, il n'y a qu'un nombre limité de Cooler Kub 250S disponibles pour la distribution au Royaume-Uni / UE et comme le 250S est éligible au programme de vélo au travail du gouvernement britannique et qu'il n'y en aura plus avant le début de l'été 2025, ils ne seront pas là pour longtemps.
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